Шипы противоскольжения из твёрдого сплава
Твердосплавные вставки для шипов зимних автомобильных шин. Высокопрочный карбид вольфрама обеспечивает надёжное сцепление с ледяной и обледенелой поверхностью на протяжении нескольких зимних сезонов.
Назначение шипов противоскольжения
Шипы противоскольжения — обязательный элемент безопасности для автомобилей, эксплуатируемых в зимних условиях. Твердосплавная вставка является рабочей частью шипа, которая непосредственно контактирует со льдом и обеспечивает механическое сцепление шины с дорожной поверхностью. От качества твердосплавной вставки зависят тормозной путь, управляемость автомобиля и безопасность пассажиров.
Волгабурмаш — один из ведущих российских производителей твердосплавных вставок для шипов. Богатый опыт в области порошковой металлургии, накопленный при производстве бурового инструмента, позволяет выпускать вставки стабильно высокого качества, отвечающие требованиям международных стандартов.
Конструкция шипа
Современный шип противоскольжения состоит из двух основных компонентов:
- Корпус шипа: изготавливается из алюминиевого сплава, стали или пластика. Фиксируется в протекторе шины. Форма корпуса (круглая, овальная, многогранная) влияет на характер сцепления.
- Твердосплавная вставка (штифт): рабочий элемент из карбида вольфрама, запрессованный в верхнюю часть корпуса. Выступает над поверхностью протектора на 1,0–1,5 мм и прокалывает ледяную корку, обеспечивая сцепление.
Формы твердосплавных вставок
Круглые (цилиндрические)
Классическая форма с диаметром 2,0–2,5 мм. Обеспечивают одинаковое сцепление во всех направлениях. Наиболее распространённый и экономичный вариант для легковых автомобилей.
Овальные
Увеличенная площадь контакта в продольном направлении улучшает торможение и разгон. Применяются в шипах для легковых автомобилей среднего и премиального сегмента.
Крестообразные и многогранные
Вставки сложной формы с острыми гранями обеспечивают максимальное сцепление на льду. Используются в шипах премиального класса для спортивных и внедорожных автомобилей.
Для грузового транспорта
Увеличенные вставки диаметром 3,0–4,0 мм для шипов грузовых автомобилей и автобусов. Рассчитаны на повышенные нагрузки и длительный пробег — до 80 000 км.
Технические характеристики
| Параметр | Легковые | Грузовые |
|---|---|---|
| Диаметр вставки | 2,0–2,5 мм | 3,0–4,0 мм |
| Высота вставки | 3,0–4,0 мм | 4,0–6,0 мм |
| Марка сплава | ВК8 | ВК8, ВК10 |
| Твёрдость | HRA 87,5–89,0 | HRA 87,0–88,5 |
| Допуск на диаметр | ±0,02 мм | ±0,03 мм |
| Ресурс | 40 000–60 000 км | 60 000–80 000 км |
Требования к качеству
Твердосплавные вставки для шипов подвергаются строгому контролю на каждом этапе производства. Ключевые проверки включают:
- Геометрический контроль: 100% контроль диаметра и высоты каждой вставки оптическими системами
- Твёрдость: выборочный контроль методом Роквелла (шкала A) — не менее 5 вставок из каждой тысячи
- Прочность запрессовки: испытание на усилие выдёргивания — не менее 300 Н
- Визуальный контроль: отсутствие сколов, трещин, пор на рабочей поверхности
- Испытания на стенде: моделирование износа при контакте с ледяной поверхностью
Экспортные поставки
Шипы противоскольжения Волгабурмаш востребованы производителями шин в Скандинавии, России, Канаде и других странах с суровыми зимними условиями. Через VBM Middle East осуществляются поставки в страны Центральной Азии (Казахстан, Кыргызстан), Иран и Турцию, где зимняя шиповка также актуальна для горных регионов.
Закажите шипы противоскольжения
Укажите форму, размеры вставки и объём партии. Минимальный заказ — от 10 000 штук. Доставка в страны Ближнего Востока и Центральной Азии.